|
Бульдозер Б10
 |
|
Промышленный, гусеничный, общего назначения, тягового класса 10. Предназначен для эксплуатации
в агрегате с бульдозерным и рыхлительным оборудованием и другими дорожно-строительными
и мелиоративными машинами и орудиями.
| ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ |
| Базовый трактор |
Т-170М1.01 |
| Габаритные размеры, мм |
4825х3180х3420 |
| Эксплуатационная масса, кг |
15000 |
| Бульдозерное оборудование |
| тип отвала |
полусферический однозубый
|
| объем призмы волочения, куб.м. |
4,75/ 4,28 |
| ширина отвала, м |
3,31 /3,42 |
Рыхлитель
|
многозубый/ однозубый |
| максимальное количество зубьев |
3 /1 |
| максимальное заглубление, мм |
650 /650 |
| ДВИГАТЕЛЬ |
| Модель |
Д180.111-1 (Д-160.11) |
| Тип |
Четырехтактный дизельный,
с турбонаддувом, с непосредственным впрыском топлива |
| Мощность, кВт/л.с. |
125 (170) |
| Система охлаждения |
жидкостная |
| Система смазки |
комбинированная с полнопоточным фильтром
со сменными бумажными элементами |
| Воздухоочиститель |
вухступенчатый, сухого типа с эжекционным
удалением пыли, с индикатором засоренности |
| ТРАНСМИССИЯ |
Муфта сцепления Сухого трения, постоянно
замкнутая. Управление гидрофицировано
Механизмы поворота и тормоза Многодисковые бортовые фрикционы и ленточные
тормоза - сухого трения. Посредством их обеспечивается поворот, торможение
и остановка трактора. Выключение фрикционов гидросервировано. Управление
поворотом и торможением осуществляется одним рычагом, расположенным перед
оператором. Рычаг может быть зафиксирован в положении торможения ( стояночный
тормоз). Торможение может осуществляться педалью.
Бортовые передачи Двухступенчатые с прямозубыми шестернями постоянного зацепления.
Разъемная конструкция промежуточной шестерни, установка на шлицах конечной
шестерни и соединение торцевыми шлицами ведущего колеса со ступицей обеспечивают
надежность и долговечность бортовых передач. |
| КАБИНА |
| Каркасная, установленна на виброизолированной
платформе, имеет современный дизайн. Большая площадь остекления, удобное
расположение органов управления, подрессоренное, регулируемое по весу и
росту оператора, сиденье, отопитель калориферного типа, солнцезащитные шторки
и др. обеспечивают повышенную комфортность при работе. На изготовленной
в травмобезопасном исполнении панели приборов установлены указатели и сигнализаторы,
позволяющие оператору контролировать работу всех основных систем трактора. |
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ |
| Гусеничные тележки |
На раме из труб прямоугольного профиля установлены
унифицированные опорные и поддерживающие катки, натяжное колесо, механизм
натяжения и сдавания.
|
| Количество опорных катков с каждой стороны |
5 |
| Количество поддерживающих катков с каждой стороны |
2 |
| Механизм натяжения |
гидравлический |
| Ширина башмака гусеницы, мм |
500 |
| Шаг, мм |
203 |
| количество башмаков гусеницы с каждой стороны |
38 |
| Удельное давление на грунт, МПа |
0,076 |
| ГИДРОСИСТЕМА |
| Тип гидросистемы Раздельно-агрегатная
гидравлическая система с насосом шестеренного типа. Привод насоса - от шестерен
распределения двигателя. Полнопоточный фильтр установлен на сливном турбопроводе |
|
